ECKISUPDATE ...nicht nur ein Reiseblog...

Bereits um 5:30 wurde die Maschine gestartet, der Lotse war schon an  Bord und langsam drehte sich das Schiff bis der Bug in die Fahrrinne zeigte. Bei einem sehr schönen Sonnenaufgang verließen wir den Hafen von Helsingborg und steuerten durch den Öresund nach Norden.

Das ist der wichtigste Mann an Bord, der Schiffskoch. Er sorgt für gutes Essen und damit auch für gute Stimmung an Bord. Er und seine Mannschaftskollegen sind von den Phillippinen. Er ist ca. für 8 Monate an Bord, erst dann kann er wieder seine Familie und Freunde daheim besuchen. Das ist sicher kein einfaches Leben.

Auch heuer findet wieder das Esslinger Erdbeerfest statt. Hier wird seit 22 Jahren inmitten der Altstadt ein kleines Fest gefeiert, das mittlerweile Kultstatus hat und viele Gäste anlockt. Die Besucher werden entlang eines einen roten Teppiches in die  Küferstraße und den Ottilienplatz und Blarerplatz geleitet.

Natürlich werden Erdbeeren angeboten, aber auch leckere Kuchen, Quark und Cocktails mit Erdbeeren, aber auch Selbstgemachtes im Erdbeerdesign, Spielzeug und Schmuck.  

Tradition hat auch das große Erdbeerkuchen-Herz, das bis zum Nachmittag sicher restlos verspeist sein wird. Verschiedene Musikgruppen sorgen auch für die akustische Begleitung.

Ich habe sehr gut geschlafen, das breite Bett war bequem, an die Geräusche der Maschine habe ich mich schnell gewöhnt und die Nordsee war sehr ruhig.

Heute zeige ich euch einen Ausschnitt aus meinem Bord-Tagebuch, das ich ständig auf dem Tablet  geführt habe.

Die MS Hanna ist ein mittelgroßes Containerschiff das hauptsächlich die Route Hamburg - Bremerhaven - Oslo - Göteborg - Helsingborg - Nord-Ostsee-Kanal - Hamburg befährt.

Die Hanna wurde 2008 in Deutschland gebaut, sie ist 134m lang und 22,5 cm breit, hat 11.400 Tonnen Ladevolumen und kann bis 19 Knoten schnell fahren. Sie fährt jetzt unter zypriotischer Flagge und hat eine internationale Schiffsführung.

Auf Frachtschiffen hat die Ladung und die Belange der Handelsschifffahrt immer Vorrang. Die meisten Schiffe fahren nach einem Fahrplan, die genannten Abfahrts- und Ankunftstermine sind aber eher als grober Richtwert zu betrachten. Die Fahrzeiten sind z. B. vom Wetter und der Dauer der Arbeiten in den Häfen abhängig. Wartezeiten vor Schleusen sind schlecht kalkulierbar. Auch sehr kurzfristige Routenänderungen sind möglich. Dadurch können die Rahmenbedingungen für eine Frachtschiffreise in den Bereichen Reisedauer, Routenplanung, Hafenliegezeiten etc. variieren.

Mit einem Tag Verspätung konnte ich auf der Hanna einchecken.

In dem Kultbuch und Weltbestseller "Eine kurze Geschichte der Menschheit" erklärte Yuval Noah Harari, wie unsere Spezies die Erde erobern konnte. In "Homo Deus" erkundet er eine noch verborgene Welt: unsere Zukunft.

Hunger, Krankheit und Krieg, die Plagen der Vergangenheit, sind beherrschbar geworden. Wonach wird die Menschheit als nächstes streben? Hararis brillant und kurzweilig geschriebenes Buch fragt, was mit uns und unserem Planeten passieren wird, wenn die neuen Technologien uns gottgleiche Fähigkeiten verleihen - schöpferische ebenso wie zerstörerische - und das Leben selbst auf eine völlig neue Stufe der Evolution heben.

Hallo, ich bin wieder zurück von meiner Frachterreise in Nord- und Ostsee. Die Route führte von Hamburg nach Oslo, Göteborg, Helsingborg und durch den Nord-Ostsee-Kanal zurück nach Hamburg. Ich habe viele Bilder mitgebracht und werde meinen Reisebericht schnellstmöglich schreiben. Als kleine Vorschau gibt es ein paar Bilder.    

                         Bis bald  -  Ecki

Diesmal erfülle ich mir einen alten Traum, nächsten Samstag werde ich (voraussichtlich) eine einwöchige Seereise mit einem Frachtschiff antreten. 

Die MS Hanna wird für eine Woche mein neues Heim sein.