Nördlingen ist eine mittelalterliche Stadt mit einer rundum begehbaren Stadtmauer. Schmale Straßen, das 600 Jahre alte Rathaus, die Handwerkerhäuser im Gerberviertel und und eine große Kirche mit dem "Daniel", dem 90m hohen Turm sind nur ein Teil der sehenswerten Gebäude. 

Mehrere Museen führen durch die wechselhafte Geschichte der Stadt und im Ries-Krater-Museum kann man sich genau über den riesigen Meteoriteneinschlag vor 15 Millionen Jahren informieren.

Mich zog es nach einem kurzen Stadtrundgang zum Eisenbahnmuseum, das direkt auf dem ehemaligen Bahnbetriebwerks seit 1985 einen sehr guten Platz gefunden hat.

Doch nochmals ein paar Jahre zurück. Vor rund !5 Millionen Jahren kollidierte ein etwa 1km großer Asteroid mit einer Geschwindigkeit von ca. 70.000 km/Std hier bei Nördlingen. Im Umkreis von 100km wurde alles Leben vernichtet und ein Krater von 25 km Durchmesser entstand. Neben der fast kreisrunden Kraterstruktur einstanden auch neue Gesteine (Suevit), verschieden Minerale und auch Diamanten. Der Nördlinger Rieskrater gilt als einer der best untersuchten Impactkrater weltweit. Das Ries Krater Museum bietet sehr detaillierte Einblicke zu diesem Ereignis und dessen Auswirkungen bis in unsere Zeit. mehr Infos: Ries-Ereignis – Physik-Schulehttps://physik.cosmos-indirekt.de › Physik-Schule › Rie...

Nun sind wir im Bayerischen Eisenbahnmuseum angekommen. Hier stehen in den Lokschuppen und auf dem weitläufigen Gleisgelände über 200 hundert Originalfahrzeuge. 30 Dampflokomotiven vom kleine Rangierbockerl, über die bärenstarken Güterzuglokomotiven bis zu den Schönheiten der Schnellzuglokomotiven. Mit den funktionierenden Bahnanlagen und Werkstätten vermittelt das Museum die Eisenbahn der früheren Jahre.

Viele dieser Lokomotiven sind voll fahrbereit und werden auch bei regelmäßigen Sonderfahrten auf die Reise geschickt. Dieses Museum ist ein privater Verein und bietet bei speziellen Veranstaltungen einen lebendigen Eisenbahnbetrieb, sowie Werkstattbesichtigungen, Lokmitfahrten und Fahrten in historischen Dampfsonderzügen.

mehr infos:  Bayerisches Eisenbahnmuseumhttps://www.bayerisches-eisenbahnmuseum.de › ...

Hier in den Lokschuppen standen die schweren Güterzuglokomotiven, kleine Rangierloks, aber auch die bildhübsche grüne S3/6, eine Schnellzuglokomotive von Maffei/Bayern. Sie ist über 100 Jahre alt, voll betriebsbereit und sieht einmalig gut aus.

Es war nicht viel los im Museum, so daß ich Bilder ohne "Zaungäste" machen konnte und ein netter und hilfsbereiter Eisenbahnschlosser hat mir auch die Personenwagen der 3. Klasse aufgesperrt, an die ich mich noch erinnern kann. Vielen Dank. Ich selbst habe noch schöne Erinnerungen an das "Moggerla", die kleine Dampfbahn in meinem früheren Heimatort, die in den 50er Jahren noch mit Dampf und "Holzklasse"-Personenwagen unterwegs war.

Es gab auch ein Ruhe-in-Frieden Gleis für sehr alte und nicht reparable Fahrzeuge. Hier hat der Zahn der Zeit schon sehr genagt.

Die Schnellzuglokomotive der 01 Reihe ist für ihre Stärke und Schnelligkeit berühmt. Sie fährt noch deutschlandweit regelmäßig die Sonderfahrten und ist bei allen "Eisenbahnern" sehr beliebt. Die Zylinder, Antriebsstangen und Treibräder lassen die Kraft ahnen, die bei dieser Lok vorhanden ist.